4 hileras, NonstopBunker de 7 toneladas, alto rendimiento de separación, con tracción por ruedas, 460 CV

 

Las cosechadoras autopropulsadas de la serie VARITRON se destacan por su alta variabilidad en combinación con los más variables separadores (MultiSep, separador de rodillos, elevador de hojarasca fina) y alto rendimiento. Desde la cabina confortable el conductor siempre tiene una buena vista al arranque y a las cintas de criba. La muy maniobrable VARITRON 470 está equipada con chasis de traslación por ruedas. El moderno motor Mercedes-Benz alcanza la normativa de gas de escape fase IV y gracias a la conducción automotriz es muy económico en el consumo de combustible.

Beneficios

 

  • Unidad de arranque
    • TerraControl: Ajuste de la profundidad de arranque, garantizando un óptimo rendimiento de criba y al mismo tiempo un máximo cuidado del producto, también en condiciones cambiantes
    • TerraDisc: Arranque con discos cuchilla accionados y sin tambores de caballón (por lo tanto, ya no hay una compactación del suelo) así como guía de profundidad por patines deslizadores
  • Alto rendimiento de superficie y separación
    • única variedad de separadores para un máximo rendimiento de separación y un ajuste óptimo a las condiciones de cosecha específicas, p.e. MultiSep, separador de rodillos, Vario-RS o elevador de hojarasca fina
    • Concepto de flujo de producto Gentle Flow con un canal de criba continuo, así como los separadores, y una división cuidadosa del flujo de producto a nivel de la conexión del eje trasero.
    • El MultiSep permite una separación de residuos efectiva y sin muchas pérdidas, incluso en suelos pegajosos y/o con muchos terrones y piedras pequeñas.
    • La tolva sin parar (NonstopBunker), gracias a la cinta de tolva rotativa, aprovecha en todo momento de la capacidad efectiva total, y además es un sistema mucho más cuidadoso que otros sistemas convencionales.
  • Traslación
    • Para realizar maniobras de giro rápidas, el ángulo de giro en el eje delantero es de hasta 63°, y en el eje trasero hasta 20°, para lograr un radio de giro interior de 6 m
  • Confort perfecto
    • Concepto de mando ErgoDrive con funciones de acceso directo libremente programables y el panel de control en el apoyabrazos ergonómico, así como un terminal CCI 100 y un terminal CCI 50 con pantalla táctil
    • Con el sistema Visual Protect se conecta automáticamente la cámara que detectó una situación crítica (p.e. peligro de atascamiento en el separador), por lo tanto, el conductor puede tomar medidas preventivas.

Equipamiento

 

  • Arranque por tambores de caballones arrastrados con TerraControl
  • Distancia entre hileras: 75 cm
  • Concepto de flujo del producto GentleFlow con canal de criba continuo, unidades separadoras y división del flujo de producto en la altura de la conexión del eje trasero
  • Cinta de arranque y 1ª y 2ª cinta de criba con propulsión hidráulica y ajuste de velocidad individual
  • 1ª y 2ª cinta de criba reversible
  • Sacudidor oscilante con propulsión hidráulica y ajuste de velocidad en 1ª cinta de criba
  • Rodillo de extracción contra 1ª cinta de criba
  • Elevador circular potente de 1200 mm de ancho con cinta de lona
  • Aumento de velocidad del elevador circular dependiente de la carga para minimizar el riesgo de obstrucción
  • NonstopBunker: Tolva de descarga de 7000 kg con fondo de tolva reversible
  • Cinta de tolva de lona
  • 2 ruedas delanteras dirigibles 270/ 95 R 54 con desplazamiento lateral hidráulico +/- 100 mm, ángulo de giro +/- 63°
  • 2 ruedas traseras dirigibles 1 x 900/ 60 R 32 a la izquierda, 1 x 1050/ 50 R 32 a la derecha, ángulo de giro +/- 20°
  • Propulsión hidrostática de ruedas individuales con control de patinaje conmutable
  • Motor Mercedes-Benz (MTU) OM 470 LA: 340 kW / 460 CV fase V con técnica para gas de escape SCR (AdBlue)
  • Cabina con 6 focos de trabajo LED y espejos exteriores con calefacción y ajuste eléctrico
  • Compresor de aire
  • Concepto de mando ErgoDrive con funciones de acceso directo libremente configurables en la palanca multifunción y el panel de control en el apoyabrazos ergonómico, así como un terminal CCI 100 y un terminal CCI 50 con pantalla táctil
  • Clean Control: Función de ajuste centralizado para separadores
  • Monitor de color inclusive cámara de marcha atrás y luces
  • Visual Protect: Sistema de supervisión controlado por CAN-Bus