2 hileras, tolva de descarga de 2 toneladas, alto rendimiento de separación, con tracción por oruga, 354 CV

La VARITRON 220 autopropulsada es una cosechadora-cargadora con una tolva intermedia de 2 toneladas y ha sido diseñada para agricultores que quieren descargar directamente en cajas o en remolque. La máquina se caracteriza por una alta variabilidad de combinaciones de diferentes unidades de arranque y separadores (MultiSep, separador de rodillos, elevador de hojarasca fina). La tracción por oruga de serie cuida el suelo y garantiza una cosecha segura también en condiciones de suelo difíciles y húmedas. El nuevo eje trasero telescópico consigue una máxima estabilidad y seguridad de conducción. Tener todo a mano y en vista es el principio fundamental del concepto ErgoDrive en la cabina confortable.

Beneficios

 

  • Unidad de arranque
    • El ajuste de la profundidad de arranque TerraControl que garantiza un óptimo rendimiento de criba y al mismo tiempo máximo cuidado del producto, también en condiciones cambiantes.
  • Alto rendimiento de superficie y separación
    • Con el sistema de reversión, la cinta de arranque, la primera así como la segunda cinta de criba son reversibles de manera individual para minimizar el peligro de obturaciones en todas las condiciones de arranque.
    • Con el patentado Vario-RS, el ajuste continuo de la distancia de rodillos, es posible de reaccionar en todo momento (sin cambio de rodillos) a diferentes tamaños de variedades y condiciones de cosecha.
    • El MultiSep permite una separación de residuos efectiva y sin muchas pérdidas, incluso en suelos pegajosos y/o con muchos terrones y piedras pequeñas.
    • Tolva intermedia de 2 t con elevador de descarga de 1200 mm de ancho directamente detrás de la cabina para la descarga en cajas y en remolques
  • Traslación
    • con la ayuda del eje trasero telescópico se realiza por primera vez un ancho de máquina menos de 3,5 m con la opción de neumáticos estrechos sistema interhileras y distancia entre hileras de 75 cm
    • en modo de arranque, el eje trasero puede extenderse por nada menos que 550 mm, logrando así una máxima estabilidad de conducción
    • cuidadosa tracción por oruga que garantiza una cosecha segura también en condiciones de suelo difíciles y húmedas
  • Confort perfecto
    • facilitando el cuidado de patatas con la ayuda del ajuste automático de la velocidad de las cintas de criba en función de la velocidad de conducción
    • Concepto de mando ErgoDrive con funciones de acceso directo libremente programables y panel de control en el apoyabrazos ergonómico, así como un terminal CCI 100 y un CCI 50, o opcionalmente con dos terminales con pantalla táctil CCI 100
    • Con el sistema Visual Protect se conecta automáticamente la cámara que detectó una situación crítica (p.e. peligro de atascamiento en el separador), por lo tanto, el conductor puede tomar medidas preventivas.

Equipamiento

 

  • Toma de caballones por unidad de arranque arrastrada con 4 discos de corte arrastrados suspendidos con muelle, ancho de arranque 540 mm, 580 mm o 620 mm
  • TerraControl
  • Distancia entre hileras: 75 cm
  • Reja de 2 hojas o reja de 3 hojas
  • 2 tambores de caballones Ø 390 mm con cuello chico
  • Rodillos de inserción de hojas exteriores y goma de retención central
  • Paso de la cinta de arranque: Distancia entre varillas 35, 40, 45 o 50 mm
  • Propulsión forzada de poliuretano dependiente del paso para cinta de arranque
  • Paso de la 1ª cinta de criba: Distancia entre varillas 28, 32, 35, 40, 45 o 50 mm
  • Accionamiento por fricción independiente del paso de la 1ª cinta de criba
  • Sacudidor oscilante con propulsión hidráulica y ajuste de velocidad en 1ª cinta de criba
  • Unidad de extracción reversible con propulsión hidráulica detrás de 1a cinta de criba
  • Paso de la 2ª cinta de criba: Distancia entre varillas 28, 32, 35, 40 o 45 mm
  • Accionamiento por fricción independiente del paso de la 2ª cinta de criba
  • 1er separador: Unidad de separadores de rodillos o MultiSep
  • Compensación de inclinación para separador de rodillos o separador MultiSep
  • 2° separador: Unidad MultiSep detrás de separador de rodillos o 1ª unidad MultiSep
  • Elevador vertical de 1800 mm de ancho de propulsión hidráulica con lona de PVC
  • Mesa de clasificación de 1630 mm de ancho
  • Tolva intermedia de 2 t con elevador de descarga de 1200 mm de ancho detrás de la cabina
  • Motor Mercedes-Benz (MTU) OM 936 LA: 260 kW / 354 CV fase IV (Tier 4 Final) con técnica para gas de escape SCR (AdBlue)
  • Velocidad de 20 km/h o 25km/h
  • 2 ruedas delanteras dirigibles con desplazamiento lateral hidráulico +/- 150 mm
  • Neumáticos frontales 300/95 R42
  • Neumáticos traseros a la derecha 800/65 R32
  • Desplazamiento del eje posterior para rueda trasera derecha
  • Tracción por oruga atrás a la izquierda 800 mm de ancho
  • Propulsión hidrostática de ruedas individuales con control de patinaje conmutable
  • Cabina con 6 focos LED, calefacción, aire acondicionado y espejos exteriores con calefacción, ajuste eléctrico y plegado neumático
  • Compresor de aire
  • Concepto de mando ErgoDrive con funciones de acceso directo libremente configurables en la palanca multifunción y el panel de control en el apoyabrazos ergonómico, así como un terminal CCI 100 y un terminal CCI 50 con pantalla táctil
  • Clean Control: Función de ajuste centralizado para separadores
  • 1 Monitor de color inclusive cámara de marcha atrás y luces
  • Visual Protect: Sistema de supervisión controlado por CAN-Bus
  • Version RS:
    • Rodillo de extracción contra 2ª cinta de criba
    • 1ª unidad separadora: Separador de rodillos, con 9 pares de rodillos axiales, con accionamiento hidráulico, incl. automática de reversión
    • 2ª unidad separadora: MultiSep, con 4 pares de rodillos, accionamiento hidráulico, incl. automática de reversión y cambio de dirección de los rodillos lisos, ajuste hidráulico de altura y distancia individual de los rodillos lisos, una cinta de entrega al elevador circular
  • Version MS:
    • 2ª unidad de extracción contra 2ª cinta de criba
    • 1ª unidad separadora: MultiSep, con 4 pares de rodillos, accionamiento hidráulico, incl. automática de reversión y cambio de dirección de los rodillos lisos, ajuste hidráulico de altura y distancia individual de los rodillos lisos
    • 2ª unidad separadora: MultiSep, con 4 pares de rodillos, accionamiento hidráulico, incl. automática de reversión y cambio de dirección de los rodillos lisos, ajuste hidráulico de altura y distancia individual de los rodillos lisos, una cinta de entrega al elevador circular